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斗齒 PC300 TL
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斗齒 PC60 RC
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斗齒 DH300 TL
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斗齒 E320 RC
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斗齒 PC60
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斗齒 E330 TL
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斗齒 PC200 TL
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公司介紹

 晉江市力泰機械設備有限公司坐落于福建省東南沿海號稱“海上絲綢之路”的起源地—泉州晉江，是一家專業生產挖掘機、推土機、 裝載機等工程機械配件的專業廠家。  經過多年 來堅持不懈的市場開拓和研發創新，依托泉州工程機械與汽配強大的產業鏈優勢，率先開發制造出有別于傳統鑄造工藝的鍛造斗齒。

駿通車輛
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挖掘機鏟斗這樣加固，事半功倍

挖掘機鏟斗這樣加固，事半功倍

老司機們都知道，鏟斗是挖掘機作業中應用最廣泛工作裝置，也是挖掘機在挖掘作業過程中承受負荷最大的工作部件。換言之，就是鏟斗的加固工作對于挖掘機的正常運行起著十分重要的作用。今天康耐挖掘機配件小編將為大家講述如何加固挖掘機鏟斗。 　　有數據表明 　　一臺挖掘機平均8年要耗費4-5個鏟斗，尤其是在石方施工環境中，鏟斗磨損的速度更快，所以挖掘機的鏟斗屬于易耗挖掘機配件。當鏟斗磨損到一定程度的時候，挖機師傅要及時對鏟斗進行加固，這樣能有效提高其使用壽命。 　　在鏟斗加固過程中，大部分挖機師傅都存在有誤區，普遍認為只需要隨意焊接一堆鋼板即可。其實，這樣盲目的加固鏟斗，對于挖掘機本身而言是弊大于利，加固鏟斗需要掌握科學的加固方法。下面小編將一一為大家講解。 　　溫馨提醒 　　1、加固挖掘機鏟斗需謹慎 切勿盲目操作; 　　挖掘機的制造技術已經有一百多年的發展歷史，鏟斗技術也已非常很成熟。鏟斗在沒有過度磨損的情況下，大范圍的焊接加強板，這樣會破壞鏟斗本身的應力學，使得挖掘阻力增大，有時候反而會加速鏟斗的磨損開裂。 　　如果全方位的把鏟斗保護起來，會增加鏟斗重量，重的鏟斗不僅會增加設備油耗，同時在高負載情況下作業對設備壽命也有相當大的影響。所以，鏟斗如果有磨損較為嚴重的情況發生時，應該有針對性的對局部進行適當的加固，而不是盲目的進行加固。 　　2、挖掘機鏟斗加固需注意; 　　需要焊接工藝水平精良的技師進行焊接，保證焊接牢固且有效; 　　在最需要加強的部位進行部分焊接取代整體焊接，避免挖掘機效率降低油耗增高; 　　3、挖掘機鏟斗加固經驗分享; 　　一般情況下，挖斗的邊刀、底板、側板、齒根這幾處是磨損比較大的地方，所以到定期觀察這幾處的磨損程度，必要情況下就要對這幾處進行加強處理。 　　齒根加強：齒根安裝板的加強非常有必要，挖掘機在日常工作中，由于加強不好，齒根處會產生劇烈磨損，長期下去斗齒都裝不上去了。對于此處的加固可以采取兩種方案，一種是貼加強筋，一種是包耐磨塊。需要注意的是，貼加強筋的做法簡便，經濟，但是焊接時要注意不能與齒根的焊縫產生疊焊，這樣會影響齒根焊接強度。 　　底板加強：底板是磨損比較嚴重的區域，對底板加強也是非常有必要的，底板的加強筋要選擇堅硬、耐磨的長型板材做原料，要保護挖斗的整體形狀，以免影響切入角度，影響產能。很多客戶選擇廢棄的鏈板作為加固材料，個人認為比較贊，需要注意的是加強筋的焊接要順著原機筋板焊接的方向，在兩塊板上疊焊。 　　邊板及側邊加強：邊板的劇烈磨損會使挖斗的有效斗容減小，影響生產力。同時，邊刀也起到利于切入物料，保護邊板的效果，所以挖斗需安裝邊刀。由于側邊并不是高磨損區，故側邊的加強不用太堅固，以免影響挖斗的整體重量。 　　4、保持良好的操作習慣; 　　挖機師傅的規范的操作習慣不僅可以提高工作效率，還能減少鏟斗的磨損速度，保護鏟斗。 　　綜上所述，給挖斗進行加固一定要掌握正確的方法，切勿胡亂的任意焊接加強板，否則將會過猶不及。關于挖斗加強的一些注意事項就先介紹到這里，希望對大家能有一定的參考意義。 ?
挖掘機聲音辨認故障

挖掘機聲音辨認故障

挖掘機是由鋼鐵部件組成的，是一個大型的鋼鐵俠，對于挖機出現異響這個問題，很多老司機覺得這是無傷大雅的問題，為了趕工期想著等到工程結束之后在統一處理。這是萬萬行不通的，小心小毛病拖成大問題！今天微微就帶大家聽聲辨問題。 1工作裝置連接部位異響 ▊ 檢查銷軸是否松動，潤滑是否到位，如果黃油潤滑不到位，應在不同姿勢的情況下打黃油，使得銷子得到充分潤滑。 2油缸異響 ▊ 檢查液壓油油位是否正常。油位不足有可能導致主泵吸空，工作負載時產生異響。檢查油位可排除此項故障。 ▊ 檢查液壓油是否有鐵屑或者回路中是不是存在鐵屑，可能鐵屑和活塞桿來回沖突造成異響。 ▊ 油缸內的活塞鎖定螺母是否松了，活塞在里面來回地動。如果確定是油缸里異響，要拆開看。 3回轉部位異響 ▊ 旋轉大齒圈異響：旋轉到固定位置有異響，說明是大齒圈有異響。 檢查齒圈內的黃油量是否正常；大齒圈內是否磨損有異物。 ▊ 旋轉部位異響 減速箱異響：拆開檢查里面的行星齒和軸承是否松動或斷齒。旋轉馬達異響：拆開檢查是否是因內部部件磨損造成。 4先導系統異響 ▊ 先導泵異響 齒輪磨損后間隙變大，建議檢查先導壓力是否正常。 ▊ 先導油管異響 P3泵齒輪磨損后，由于供油的量不足造成振動和異響。 5安全鎖定桿異響 可能的原因是先導手柄的油管連接位置的濾芯有堵塞的情況，所以發出聲音，堵塞造成了先導油壓力不足，影響多路閥芯開啟程度，從而導致動作變慢。 6液壓泵異響 8型機對液壓泵進行了降噪設計，因此聲音不會太大，如出現異響： ? ▊ 首先檢查主壓力情況，最好聯系專業人員做液壓泵的性能測試。 ▊ 確認液壓泵兩根輸出油管是否有嚴重抖動的現象。 油管抖動應注意 a、油管抖動是否是因壓力變化大，不穩定引起的。 b、先導濾芯有堵塞的現象，應經常清洗，以防堵塞。 c、檢查安全電磁閥開關是否切換異常。 ▊ 確認油箱內部液壓回油濾芯內是否有金屬粉末。 如以上三點正常，還需從以下方面排查： 1 確認是否使用正品液壓油和液壓回油濾芯；? 2 液壓油是否污染嚴重，所以要定期更換液壓油，長壽型液壓油一般5000小時更換，如果是工作環境灰塵較大，需提前一點時間更換，此外做破碎作業的挖機需每2000小時更換一次，因為液壓油一污染，就很難達到應有的潤滑及保護作用； 3 油路不暢，可能是液壓油不足或吸油濾芯堵塞，吸入空氣后損傷了液壓泵； 4 液壓泵安裝精度不夠； 5 調節器和電磁閥部分工作不正常，不能將液壓泵的斜盤角度調整到需要的角度，引起液壓泵輸出流量不能與需要的流量匹配，造成泵的異響； 6 由于不規范作業或超負荷運行，造成對液壓系統沖擊過大，泄壓閥產生泄壓聲；? 7 熱機時間不足就開始工作，會造成液壓油粘度較高，影響其流動性，造成對泵的沖擊過大； 8 液壓泵內部柱塞是否磨損，需檢查確定。 7安全鎖定桿異響 發動機異響 ▊ 打開發動機罩蓋，檢查各皮帶松緊度，如皮帶松緊度不符合標準，需調整； ▊ 還有可能是氣門間隙問題、大小瓦磨損、曲軸連桿磨損造成，需要拆開檢查。 如發動機出現呼呼異響：檢查排氣管路是否有破損、漏氣等現象，再檢查發動機周圍有無堵塞物。
挖掘機斗齒的區分

挖掘機斗齒的區分

所以很多機友都想找到工藝過關、質量過關、耐磨度過關的斗齒，這樣一方面節省了更換的成本，另一方面也能節省不少更換時間。下面小編就為大家詳細介紹如何從工藝、材料、氣孔和實物對比等方面挑選斗齒。 ? 工藝制造： ? 目前市面上最好的工藝就是鍛造斗齒，因為鍛造工藝密度高，所以斗齒不但硬度高而且耐磨度非常好，當然價格也要貴不少。 鑄造的普通工藝，從價格上與鍛造工藝斗齒有一個明顯區分，當然反饋在斗齒的耐磨度和硬度等細節上也有明顯的差異。 ? 氣孔 ? 懂行的老司機在最初選購某一品牌或某一廠家的斗齒時，都會進行詳細的觀察檢測，甚至是切割，通過切割后觀察氣孔就能分辨出斗齒質量是否過硬。 鑄件的氣孔一般分為分出性氣孔、侵入性氣孔和反響氣孔，并且在鑄件縮孔、縮松的構成過程中大都伴隨著氣體的分出，氣孔與縮孔、縮松能夠說是伴生的。 ? 簡單來講，好的工藝和材質加工出來的斗齒，氣孔非常少，切割后不會看到孔洞大、球形或者團型的氣孔，反之就是制作工藝和材質都一般的斗齒。 ? 實圖對比 ? 下面我們進行一次實物對比，首先我們從市面上銷售的三款斗齒挑選出工藝好、工藝普通和工藝稍差一些的，為大家做詳細介紹： ? 優質：表面光澤度高、觸摸細滑 ? 普通：觸摸有凹凸顆粒，光澤度稍差 ? 劣質：明顯的磨砂顆粒感 漆面較厚 齒尖厚度：優質斗齒的齒尖會比劣質款有明顯的厚度差，這也是為什么普通斗齒用一段時間就磨薄了的原因。 斗齒重量：根據稱重來看，劣質斗齒的重量是最高的，優質款次之，最輕的是普通款，由此可見斗齒雖然從重量上有一定程度上區分優劣，但并不是百分之百準確的！所以看到有的廠家以斗齒重量為噱頭，大家就要格外留意了。 ? 斗齒更換周期 ? 挖掘機施工環境直接決定了斗齒的磨損程度和更換頻率，比如說挖掘機干土方活或者沙土等工程，那么一般一年換兩次就差不多，因為磨損程度會小很多。 ? 但如果是采石場、巖石類的工程，更換的周期就要短很多，尤其是花崗巖等硬度較大的石頭，一周換一次也是家常便飯，所以斗齒質量、操作手法以及施工環境決定了斗齒的更換時間。 ? 總結 ? 總而言之，了解斗齒的制作工藝、觀察斗齒的切割面氣孔數量，以及通過重量等細節，都能判斷出斗齒的質量是否過關，大家學會了嗎？

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本公司擁有完整、科學的質量管理體系。本著“敢于創新，穩重求進”的精神，大膽引進先進自動化生產設備，加強生產管理、嚴把質量關，經全面改造的公司，以其產品質量穩定、交貨快捷和價格優勢，在激烈的競爭市場中脫穎而出，穩步發展。本司將致力于不斷的改進產品生產工藝和品質，并且不斷的發展新的產品去保持市場的競爭能力。正朝著現代企業的方向與時間一同前進。以“真誠、務實、優質、高效”為企業宗旨，竭誠為各界人士服務。

 

 

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